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      致敬!這些機車,擁有偉大的名字

      來源:中國鐵路 發布:2019-10-01 17:08:52

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      在我國鐵路的機車“大家庭”里

      有幾位特殊的成員

      它們以偉人和烈士的名字命名

      象征著他們精神的延續

      和意志的傳承

      這些名人號機車

      有的誕生于

      炮火紛飛的革命戰爭年代

      有的誕生于

      社會主義建設時期

      它們都經歷了

      從蒸汽到內燃再到電力的換型

      卻依然“老當益壯”

      飛馳在時代前沿

      在新中國成立70周年的日子里

      讓我們回顧那些名人號機車

      毛澤東號

      1946年,哈爾濱機務段的工人掀起一場“機車復活”運動,連續奮戰27個晝夜,修好26臺破損機車。當年10月30日,修復好的304號機車被命名為“毛澤東號”。

      自誕生之日起,“毛澤東號”就像一名堅強的革命戰士,解放大軍打到哪里,它就冒著槍林彈雨開到哪里。1949年3月,“毛澤東號”機車奉命從哈爾濱隨解放大軍南下入關,從此落戶豐臺機務段。

      1948年5月1日,“朱德號”與“毛澤東”號機車組全體乘務員在慶祝“五一”勞動節后合影留念 。

      1949年,“毛澤東號”落戶豐臺機務段。

      解放戰爭時期,“毛澤東號”冒著敵機的輪番轟炸和槍林彈雨,勇打頭陣,為遼沈戰役前線的人民子弟兵運送彈藥給養;新中國建設初期,“毛澤東號”帶頭倡議開展勞動競賽,為社會主義建設多拉快跑。

      當祖國需要的關鍵時刻,“毛澤東號”更是義無反顧地挺身而出,在唐山大地震、京九鐵路開通、非典疫情時期以及“5·12”四川汶川特大地震等特殊時期,始終有“毛澤東號”機車呼嘯奔馳的身影。

      在73年的運行期中,“毛澤東號”先后“搭載”了13任司機長、近200名乘務人員。其中,第三任“毛澤東號”老司機長郭樹德還受到過毛澤東主席的親切接見。

      毛澤東主席接見“毛澤東號”老司機長郭樹德。

      “毛澤東號”見證了中國鐵路由小變大、從弱到強的發展歷程,先后跨越蒸汽、內燃、電力3個動力時代,歷經5次換型。

      “毛澤東號”車型一覽

      1991年8月9日,“毛澤東號”第二次換型,東風4B型1893號內燃機車“上崗”;2000年12月,“毛澤東號”機車第三次換型,改用東風4D型1893號內燃機車;2010年12月,“毛澤東號”機車第四次換型,改用和諧3B型1893號電力機車。

      2014年12月,“毛澤東號”機車第五次換型,改用和諧3D型1893號電力機車。

      2014年7月,“毛澤東號”機車結束長達68年牽引貨運列車的歷史,開始擔當旅客列車牽引任務;2016年5月,“毛澤東號”機車開始擔當北京西至長沙的Z1/2次旅客列車牽引任務。

      2019年8月6日8時16分,長沙至北京西的Z2次旅客列車平穩地停靠在北京西站第一站臺,標志著“毛澤東號”機車勝利實現安全走行1100萬公里。這個距離相當于繞地球近275圈,再次創下中國鐵路機車安全走行的新紀錄。

      無論時代如何變遷,“毛澤東號”司機長和乘務員始終堅持人民鐵路為人民的宗旨,牢牢秉承開領袖車、做領軍人的責任擔當,用高度的責任心、嚴明的責任制、過硬的基本功,實現了73年安全行車一事不出的優異成績,成為全路運輸安全生產的火車頭。

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      責任編輯:劉秋麗
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